Zásady celého systému generací HBO 6 a jeho pomocných zařízení se výrazně liší od principů předchozích modelů. Proto před instalací HBO 6. generace do automobilu se doporučuje prostudovat základní principy jejího fungování.
Společnosti vyrábějící plynové láhve neustále zlepšují spotřebitelské vlastnosti svých výrobků. Zejména přítomnost určitých problémů v provozu HBO předchozí generace sloužila jako záminka pro vytvoření zdokonaleného systému HBO.
HBO 5. generace by mohlo být instalováno na vstřikovacích motorech a mělo samostatný systém vstřikování paliva. Včetně této skutečnosti vybízelo vývojáře HBO k uvolnění nové generace zařízení, které se stalo dostupným pro širší okruh motoristů a přestalo poškozovat systém vstřikování paliva automobilu. LPdi se stal oficiálním názvem 6. plynového zařízení plynové láhve.
Výhodou nové generace HBO je možnost plynu přímo do všech lahví. Toto schéma umožňuje snížit průtok a korigovat přesnost dodávky paliva do válců. Takových výsledků bylo dosaženo po úpravě principů provozu plynových zařízení. Důležitou roli hraje použití moderních dílů, které jsou vyvíjeny na nejnovější technologii.
Instalace HBO na karburátoru
Navzdory výše uvedeným výhodám šesté generace plynových zařízení nebudeme schopni ji aplikovat na zastaralý karburátor. V tomto případě bude volba mezi první a druhou generací. Práce moderních motorů je řízena a opravována velkým počtem různých senzorů, které jsou zastaralé karburátory. Proto, navržený pro interakci se všemi těmito senzory, nebude 6. generátor na karburátorovém motoru užitečnější než jeho první verze.
Plynová zařízení prvních dvou generací nemají prakticky žádné rozdíly. Plynová hadice je na karburátoru upevněna přes rozpěrku nebo rozpěrku. Ze reduktoru plyne směs plynu přes dávkovač do karburátoru, poháněného podtlakem sacího potrubí. Hlavním rozdílem mezi 1. a 2. verzí HBO je princip dávkovače plynu (ruční nebo elektronické). Obě generace plynových zařízení jsou zaměnitelné, stačí je vyměnit za zpracování.
První verze HBO zahrnovaly tyto složky:
- plynová láhev;
- tankovací zařízení;
- více ventilů;
- plynový ventil;
- benzínový ventil;
- prvek filtru plynu;
- přívod plynu;
- výparník převodovky;
- mixér;
- palivový spínač;
- dávkovač
Instalace HBO - proces je velmi časově náročný a složitý, podléhá určitým pravidlům a sledu činností. Nejprve je instalována plynová láhev. Pak se položí plynovody. Poté se namontuje ventil a směšovač. NaKonečný stupeň je nastaven ovládacím panelem a převodovkou.
Součásti plynových zařízení se mohou lišit formou a provozními vlastnostmi.
Při instalaci válce lze zastavit na válcovém nebo toroidním tvaru. Každý typ válce bude za určitých podmínek vhodný. Například, v hatchbacks, s jejich zvláštnostmi struktury kabiny, to by bylo logické instalovat “pilulku” ve výklenku pro rezervní kolo. Ale u klasických sedanů se prostor zavazadlového prostoru přímo nepřipojuje k kabině a objem zavazadlového prostoru je mnohem větší. Proto je obvyklé instalovat tradiční válcové válce do sedanu. Bez ohledu na místo instalace musí být válec bezpečně zajištěn.
Dalším krokem je určení polohy plnicího ventilu. Zpravidla je upevněn na spodním okraji zadního nárazníku nebo na jednom ze zadních křídel.
Plynovod by měl být položen na dně vozidla. Kromě toho při vrtání otvorů pro plynová potrubí má smysl vzít vrták se zásobou pro další větrání více ventilů. Nezapomeňte zacházet s otvory s antikorozními prostředky.
Při instalaci směšovače je nutné používat těsnění obsažená v soupravě a dále mazat utěsněný těsnicí povrch.
Instalace reduktoru plynu se provádí na karburátoru vertikálně. Nejlepší možností je připojení trysek pece.
Nakonec namontujte dávkovač plynných směsí. Místo instalace - mezi směšovačem apřevodovka. Dávkovač přijímá směs plynu z převodovky a vydává ji do směšovače. Všechny prvky systému HBO na Vašem vozidle musí být bezpečně upevněny a musí mít požadovanou úroveň těsnosti.
Pro usnadnění ovládání zařízení na plynové láhve se používá speciální ovládací panel.
Instalace HBO pro 6 vstřikovačů
Vstřikovací motory, na rozdíl od karburátorů, umožňují mnohem rychlejší přechod z plynu na benzín a zpět. Spínač v interiéru vstřikovacího vozu má zpravidla tři polohy: "benzín", "plyn" a "automatický režim". Ten umožňuje zvolit optimální druh paliva v každé konkrétní situaci. Například, motor startuje na benzínu a při určitých zatáčkách se obrací k použití plynového paliva.
Komplexní HBO na vyhledávačích se příliš neliší od svého protějšku karburátoru. Základní prvky: válec, více ventil, směšovač plynu a směšovač, plynový ventil, emulátor vstřikovače a spínač paliva.
Hlavní elektrickou jednotkou plynových lahví je přepínač paliva. Automatický režim nahrazuje přechodný karburátor.
Navíc jedním z hlavních uzlů HBO je emulátor měniče. Jeho kabelový svazek je připojen k řetězci vstřikovačů. Při práci na plynných palivech jsou řetězové trysky odemčeny a proud prochází zátěžovými odpory. Toto schéma „oklamá“ EBU, což jasně ukazuje, že nedochází k žádnému rozpadu drátů.
Zřízení HBO 6. generace
NastaveníZařízení plynové láhve 6. generace zahrnuje výměnu palivového systému v plném rozsahu a konfiguraci elektrického obvodu palubní sítě. Pro úspěšné připojení HBO k vozidlu je nutné přenášet elektrické svazky ke kontaktům prvků systému a spolehlivou montáž prvků, což umožňuje odolávat silným vibracím.
Kromě toho jsou požadovány změny softwaru palubní sítě. Podstatou tohoto opatření je „oklamat“ EBU a zabránit tomu, aby byla rozpoznána přítomnost prvků HBO. V opačném případě bude ovládací panel neustále zapalovat kontrolní motor a motor přejde do nouzového režimu.
Časté selhání HBO
Pokud je správně instalováno, může plynové zařízení sloužit jako celá reklamovaná záruční doba. Současně vznikají případné závady v jeho díle z viny samotných motoristů. Například, HBO může předčasně selhat kvůli nedostatku správné údržby. Nízká kvalita plynu a znečištění vedou ke zvýšenému opotřebení dílů. Kromě toho se můžete vždy obrátit na specializovanou službu a nainstalovat HBO 6 generací, které jsou poměrně dobré.
