Pro kapitálové zesílení stěn septiků, filtračních vrtů, odtoků a žlabů je vhodnější použít betonové prstence nebo hotové plastové nádoby. V případě, že soukromý dům nemá více než dvě osoby, je konstruována žumpa pneumatik. Tento typ vnějšího kanalizačního systému je využíván také při sezónním provozu venkovského domu. Je třeba si uvědomit, že tato konstrukce není určena pro dlouhodobé působení. Ačkoli o deset let později může taková žumpa vydržet.
- Obsah
- Vyberte umístění žumpy?
- Kopání výkopových a zemních prací?
- Obložení pneumatik v jímce?
- Jaké jsou další možnosti - VIDEO?
Obsah
- Zvolíme umístění žumpy
- Výkopové a výkopové práce \ t
- Obložení pneumatik v jímce \ t
- Jaké jsou další možnosti - VIDEO
Vyberte umístění žumpy?
Tato budova není zapečetěná, a proto se nejprve čistí a likviduje odpadní voda přirozeně absorpcí půdy. Když se povrch dna rozbije, pak se odpad odčerpá asenizačním strojem. Dobře organizovaná drenáž na písčitých půdách s nízkou hladinou podzemní vody umožní po velmi dlouhou dobu nevyužívat služeb firem specializujících se na čerpací septiky.
Kromě vlastností půdy a hloubky výskytu podzemních vod při výběru místa podžumpa věnuje pozornost vzdálenosti od studny nebo studny, která by měla být nejméně 25 metrů. V přítomnosti prohloubeného základu v domě je také omezení. V tomto případě není jáma krypty blíže než 5 metrů.
[include id = "5" title = "RMM je v záznamu"]
Důležité! Hloubka konstrukce může dosáhnout tří až pěti metrů a šířka závisí na průměru vybraných pneumatik. Guma pochází z traktorů, nákladních automobilů, autobusů.
Přibližná hloubka pro budoucí žumpy
Kopání jám a zemních prací?
V případě žumpy žumpy se obvykle nevyužívá techniky kopání úzké a hluboké jámy, která provádí všechny výkopové práce ručně. Šířka jámy obvykle nepřesahuje průměr prstence, což snižuje množství zpětné vody, které musí být provedeno s drceným kamenem. Při kopání jámy pomocí dvou různých čepelí s řízky, jejichž délka začíná od 2,5 metru. Lopata lopaty uvolňuje půdu a půda je uvolněna modernizovanou lopatovou lopatou.
Důležité! Lopatka na lopatku se vyrábí nezávisle, ohýbá ji vzhledem ke stopce stupňů o 80 °.
Po přípravě nástrojů pokračujte přímo na zemní práce:
- Navrhněte obrys, pro který se na zem položí auto-pneumatika a kruh s kolíkem. Současně z pneumatiky ustoupí asi 5 cm, což je dostatečné pro volné spouštěnípit autogumy
- Nejdřív vykopávejte obyčejnými lopatami a pak vezměte nástroj s protáhlými řízky. Listy hřídele jsou ošetřeny svislými stěnami a uvolňují dno a dřez - odstraňují zeminu na povrch. Pokud pracovník spadne do jámy, vezme si lopaty s krátkými řapíky. Měla by být přijata opatření, aby se zabránilo možnému zhroucení půdy.
- Aby nedošlo k zúžení jámy, je nutné pravidelně provádět armaturu, snižovat pneumatiku v jámě.
Obložení pneumatik v jímce?
Před zahájením pokládky pneumatik do vykopaného otvoru se na dno nalije 30 centimetrová vrstva velkého drceného kamene. Tím se zabrání zesílení dna. Je žádoucí na jedné straně obložení pneumatik elektrickým hřídelem pro ráfek, aby se neshromažďovaly odpadní vody. Otvor v gumě pro zavedení kanalizační trubky je také vyříznut nástrojem, zatímco šňůra je postříkána kovovým nožem. Je žádoucí zabalit ruberoid nebo polyethylen, který zajistí alespoň nějakou hydroizolační konstrukci.
[include id = "6" title = "RMM je v záznamu"]
Schéma žumpy z krytů pneumatik: 1. Vrstva štěrku; 2. Pneumatika; 3. Odtokové potrubí; 4. Kovové kostky pod krytem; 5. Kryt
Horní pneumatika by měla být zvednuta polovinou nad úrovní země, aby se zabránilo vniknutí roztavené vody do vozu. Mezera mezi pneumatikami a stěnami půdy je naplněna drceným kamenem nebo vykopanou zeminou s vrstvami, z nichž každá je hustě zhutněna. Vyčnívající okraj pneumatik je pokrytý půdou a zasetý trávníkem. Stack dřevěné neboplastový kryt, který by měl mít otvor pro sledování stupně naplnění žumpy.
Jak vidíte, instalace stěrky nevyžaduje zvláštní znalosti a finanční náklady. Všechny práce mohou být provedeny nezávisle během několika dnů.
