Garáž s pěnovými bloky vlastními rukama - stavební technika + Video

Je možné odstranit garáž z pěnových bloků vlastníma rukama bez zvláštních dovedností při provádění instalačních prací. Hlavní je správně navrhnout stavební projekt a jasně sledovat jeho body.

1. Požadované nástroje a materiály
2. 1 Pěnové bloky - levné, snadno instalovatelné
3. 2 Vyvíjíme projekt „auto lokomotivy“ a odhadujeme jeho hodnotu
4. 3 Základ pro "auto lokomotivu" - podrobnosti o uspořádání
5. 4 Stavba garáže - postavili jsme bránu a postavili stěny
6. 5 Závěrečné práce - střešní konstrukce a podlahové výplně

Potřebné nástroje a materiály

Pěnové bloky

základní nátěr

Struska

Cement

Ruberoid

Písek

Sušenka

Keramik

Rada

Dvotavr

Štěrk

Asfaltové tmely

Kování

Úroveň

Dálnice

Zobrazit vše

Obsah

1 Pěnové bloky - levné, snadno montovatelné

Pěnové bloky - požadovaný materiál s hmotností zásluh. Jeho vlastnosti zůstávají nezměněnysluneční paprsky se vyznačují jedinečnou trvanlivostí, odolností proti chladu a schopností udržet teplo. Auto v garáži, postavené z pěnových bloků, nezmrzne ani při silných mrazech.

Další důležitou vlastností materiálu je jeho přijatelná cena.

Stačí srovnat, kolik stojí instalace kovových, betonových nebo cihelných garáží a pěnových bloků, aby se z nich přestaly vybírat.

Samotný proces montáže a montáže těchto bloků probíhá mnohem rychleji než výstavba garáže z jiného materiálu.

Konstrukce pěnových bloků

Vybudování garáže z pěnových bloků je snadné pro každého majitele automobilu. K tomu nemusíte pronajímat těžké vybavení, zavolat profesionály, koupit speciální drahý nástroj. Můžete snadno udělat veškerou práci sami. A tento článek vám pomůže správně postavit vynikající garáž.

Je třeba poznamenat, že pěnové bloky mají také určité nevýhody. Nejzávažnější z nich je neschopnost výrobků „dýchat“. Tento "minusový" pěnový blok vede k tomu, že v garáži na vnitřních částech Vašeho vozu se vytvoří kondenzace, což vede k jejich postupnému ničení.

Tento problém se řeší instalací přívodního a výfukového systému větrání do "auta", který musí být vybaven chladičem, který pracuje na elektrickém pohonu. Instalace takového systému, jak víte, vyžaduje dodatečné náklady. Ale celková snadnost a hospodárnost stavebních pěnových blokůpokrývá tuto a některé další nevýhody dotčených výrobků.

2 Vyvíjíme projekt "auto lokomotivy" a odhadujeme jeho hodnotu

Výstavba jakékoli garáže začíná vytvořením projektu, který bude postaven na budově. S těmito problémy nevzniká. Ve specializovaných kancelářích a architektonických firmách si můžete objednat zcela originální projekt, který vám umožní postavit dvoupodlažní garáž, stavbu na několika vozidlech, suterén, kulečník nebo plnohodnotnou saunu.

Pokud nemáte v úmyslu zaplatit za hotový projekt, je možné jej zcela samostatně vytvořit pomocí speciálních počítačových programů (například ArchiCad). Takové programy jsou vynikající domácí asistentky. Umožňují nejen správný návrh projektu, ale také určují počet pěnových bloků, které jsou potřebné pro instalaci. A to vám dá možnost okamžitě odhadnout, kolik bude stát celá stavba, a můžete okamžitě rozhodnout, co postavit garáž - elegantní dvouúrovňový nebo skromnější úroveň.

Garážový projekt z pěnových bloků

V praxi je použití stejného ArchiCadu velmi jednoduché. Stačí zadat tloušťku stěn budoucí budovy a geometrické parametry pěnových bloků. A program na základě těchto údajů poskytne přesný počet materiálů, které potřebujete. Dozvíte se, kolik jednotkových nákladů se násobí jeho cenou počtem potřebných položek a získáním nákladů na výstavbu. Samozřejmě, že toto číslo bude muset přidat další výdajena základně, na ohřívači, kovových nosnících atd.).

Jakmile je projekt připraven, začněte označením oblasti, na které bude garáž umístěna. To se děje elementárně. Musíte přesunout projekt z papíru na zem:

• v rozích budoucí konstrukce, instalovat 5-6 centimetrů v tloušťce hromady;
• tahat mezi hřebíky nebo speciální stavební kord, čímž se vytvoří obrys garáže (mezi napnutými závity musí být dosaženo těsného úhlu 90 stupňů);
• vyčistit oblast omezenou šňůrami.

Poté budeme muset vybudovat základnu pro garáž. O tom, jak dělat takovou práci, řekněte nám více.

3 Základ pro "auto lokomotivu" - podrobnosti o uspořádání

Těžký základ pro garáž z pěnových bloků není vyžadován, protože popsané výrobky mají nízkou hmotnost. Je třeba mít na paměti, že nadace je vybavena s ohledem na vlastnosti pozemku, na kterém se stavba provádí.

Pokud je na staveništi sypká půda, je třeba vytvořit betonovou monolitickou desku jako základnu garáže. Takový základ "plave" jako celek se zemí při pohybu půdy. Tím se eliminuje riziko praskání stěn budovy. Na neadherentní homogenní půdě je však dovoleno postavit běžný páskový základ. Ale pouze v případě, že podzemní voda ve vaší lokalitě leží na úrovni více než dvou metrů.

Založení monolitické betonové desky

Páskové základy a monolitické kamnavhodné jako základ pro jednoduché garáže. Pokud chcete postavit dvoupatrový "autobus", vytvořit prostorný sklep v garáži nebo inspekční jámu, musíte vytvořit pevnější základ. Specialisté doporučují v takových případech zařídit kombinovaný nadstandardní stuhu nebo prohloubenou stuhu. Ten se provádí podle následujícího schématu:

Nyní musíte počkat, až základna opraví garáž a její úplné vysušení.

4 Stavba garáže - postavili jsme bránu a postavili stěny

Zpočátku se doporučuje namontovat bránu a pak pokračovat ke stavbě zdí (vstup do garáže později se částečně ponoříme do zdí). Děláme rám brány. S armaturou o průměru 1,2 cm jsme řezali 40-ti centimetrové tyče přivařené k rámu. Namontujte bránu do otvoru (ovládejte svislou polohu!) A upevněte je po obou stranách lamely ze dřeva.

Začneme stavět zdi z rohů. Doporučujeme, aby se stěny z bloků o šířce 20 cm a rohy kupovaly speciální výrobky, které nemusí být v procesu.přesné rozměry zdiva. Upevnění jednotlivých pěnových bloků se obvykle provádí adhezivní kompozicí určenou pro tyto účely nebo roztokem na bázi písku a cementu. Je lepší aplikovat lepidlo. Zaručuje lepší tepelnou izolaci budovy. Jeho cena je poměrně vysoká, ale náklady na sklad jsou minimální.

Stavba stěn budovy z pěnového bloku

Dále je třeba mezi rohy vytáhnout šňůru. Bude sloužit jako měřítko pro zdivo. Pokračujeme instalací stěn. Zesílení zdiva je nutné provést každé dvě řady sestavených bloků. Tyče, které navaříme na rám vrat, jsou ponořeny mezi pěnové bloky (přímo do pokládky).

Další etapou práce je instalace vstupního můstku garáže. Zde je vše správně a přesně:

• svařuje rám s 5-centimetrovým rohem (podle geometrických parametrů, "kostra" je povinna bránu opakovat);
• montujeme uvnitř budovy vyrobenou konstrukci v blízkosti stěny bloků;
• sloučenina se fixuje roztokem cementu;
• namontovat na rám dvou-paprsek paprsku (jeho okraje by měly jít 20-25 palců ve zdi zdiva).

Nejtěžší je již pozadu. Nyní můžete pokládat pěnové bloky na horní stranu můstku.

5 Závěrečné práce - stavba střešní a podlahové výplně

Při tvorbě projektu okamžitě určíte, jaká je střecha vaší garáže a kolik to bude stát. Typicky, garáž s pěnové bloky s jejich vlastními rukama dělat s jednoduchou jedno-zavěšenou střechou podle následujícího schématu:

Betonovou podlahu musíte vyplnit pouze v nové teplé a bezpečné garáži. Tloušťka betonové vrstvy je obvykle asi 20-25 cm Pod krytem je žádoucí, aby se prášek se štěrkem, písek a štěrk (tloušťka vrstvy každého z těchto materiálů - 8-12 cm).

Gratulujeme, víte, jak postavit garáž s pěnovými bloky!