Garáž ze struskového bloku po mnoho desetiletí se stane spolehlivým místem k odpočinku vašeho auta. Je poměrně snadné postavit tento druh stavby vlastníma rukama, stačí mít trpělivost a pochopit technologii práce.
- Požadované nástroje a materiály
- 1 Struktura bloků, výhody a nevýhody garáží z nich
- 2 Začínáme - příprava na výstavbu
- 3 Zemní práce a lití základu - pro garáž vytváríme pevný základ
- 4 Snižujeme se u vlastní automobilky - bez komplikací
Potřebné nástroje a materiály
Buk bukový
Kuvalda
Butanový kámen
Aquasol
Bloky strusky
Sutina
Cement
Izolační sklo
Ruberoid
Rubemast
Písek
Sušenka
Pěnový polystyren (pěna)
Parotěsná fólie
Rada
Dvotavr
Tyč (hoblovaná nebo kalibrovaná)
Ruleta
Lopata
Zobrazit vše
Obsah
1 Složení bloků, výhody a nevýhody garáží
Struskové bloky jsou výrobky, které jsou vyráběny technologií lisování betonu. Klíčovými složkami těchto jednotek jsou často popel a vysokopecní struska. Najdete zde také výrobky s výplněmi s nižšími náklady - s mušlemi, sáním štěrku, bitevními cihlami, se stavebním pískem. V těchto blocích je navíc perlit, polystyren, expandovaný jíl. Tato aditiva významně zvyšují tepelnou vodivost výrobků ze struskových bloků.
Garáž musí být vyrobena ze struskového bloku s vysokopecní struskou složenou z granulovaných částic s geometrickými parametry nejvýše 8 mm
.Výrobky s většími granulovanými složkami se vyznačují nízkou tepelnou vodivostí. Nejsou vhodné pro výstavbu motorového domu.
Struskový blok s vysokopecní struskou
\ tVizuálně struska je podobná velké cihelce. Uvnitř je porézní, má otvory (dutiny). Prodávány jsou také plné výrobky bez otvorů. Hustota materiálu se pohybuje v rozmezí 500-2000 kg /m2. Garáž se struskovými bloky má následující výhody:
- Dlouhá životnost - konstrukce může být využívána po dobu 50 let bez větších oprav.
- Odolnost proti vznícení a vynikající mechanická pevnost.
- Cena materiálu je k dispozici. Stojí levně a zároveň se vyznačuje vynikajícími provozními vlastnostmi.
- Instalaci domova pro automobil s jednotkou strusky lze provést vlastníma rukama, aniž byste museli pozvat drahé odborníky ve stavebnictví. Je pravda, že práce s tímto materiálem je poměrně pracná, protože váha jednotlivcebloků je 15-27 kg.
K "minusům" patří nízký potenciál zvukové izolace a přítomnost některých toxických prvků.
2 Začínáme - příprava na výstavbu
Prvním krokem při stavbě garáže s vlastníma rukama je provedení geodetické analýzy lokality, na které bude budova pro automobil. Budete muset určit hloubku výskytu podzemních vod a typu půdy. To je nezbytné pro výběr typu základu pro výstavbu.
Pak odhadujete vzdálenost od garáže k inženýrským sítím (vodovod, elektřina) a začněte s budováním projektu. Ten je vytvořen tak, že můžete okamžitě určit, kolik budou náklady na stavební opatření a materiály potřebné pro ně.
Vývoj projektu garáže
Náklady na práci se vypočítávají jednoduše. Musíte určit celkové množství struskového bloku, který potřebujete. Nezapomeňte přidat do všeobecného rozpočtu náklady na všechny ostatní potřebné materiály a náklady na získání různých povolení pro výstavbu "auto". Shrneme-li všechny tyto údaje, dozvíte se (přibližně), kolik stojí náklady na stavbu struskové konstrukce vozu vlastníma rukama.
Garáž z jednotky strusky je konstruována podle následujícího schématu:
Podrobněji zvážit všechny tyto fáze výstavby.
3 Zemní práce a lití základu - pro garáž vytváríme pevný základ
Vezměte si šňůru z nylonu (40 metrů), konstrukční ruletu, kladivem, kolíky ze stromu v délce asi 0,4 m a přeneste plán na budovu, kterou jste vyvinuli. Zabíjíme první kolíky v půdě v rozích našeho budoucího domova pro auto a dále - podél jeho zdí. Nezapomeňte zkontrolovat správnost instalace věží s páskou.
Poté stavíme základ vlastními rukama. Může to být beton nebo pás. Často se položí na betonový podklad. Můžete to vytvořit takto:
Základ pásky
Vezměte prosím na vědomí - při stavbě garážového terénu musíte použít cementové značky 150, 200. Méně kvalitní materiál vám neumožní vytvořit skutečně spolehlivý a trvanlivý základ. Ještě jeden okamžik - vrstvy kamene z kamenevylitím betonu by se mělo navlhčit vodou. Co přesně bude potřeba, podívejte se na situaci - bota musí být dostatečně vlhká, aby dobře zapadla do roztoku.
Hotový podklad je vodotěsný pomocí ruberoidu, po kterém následujeme následující etapy výstavby.
4 Snižujeme se na auto-dime - bez komplikací
Konstrukce základny se provádí pomocí dřevěného bednění. Provádíme desky o šířce 10 cm, nastavujeme je po obvodu příkopu. Provádíme hydroizolace horizontálních částí víčka (aplikujeme všechny stejné střešní krytiny, vyrobené ve dvou vrstvách). Poté namontujte sloupky vrat. Doporučuje se svařovat tyče kulatého tvaru o průměru 10-12 mm. Oni nakonec vstoupí do stehu zednictví, kvůli kterému oni budou stát prakticky “navždy”.
Nástěnné zdivo se provádí podle standardní technologie - "cihla". Předpokládá se, že jsme první, kdo rozloží rohy, po kterých mezi nimi táhneme šňůry. Roztažená lana budou sloužit jako měřítko pro pokládání následujících bloků strusky.
Zdivo stěn ze struskového bloku
Střešní stropy jsou vyrobeny ze zkroucených nugetů. Vezmeme výšku 12 cm a po délce by měly být o 25 cm větší než šířka postavené garáže. Kovové výrobky s dvojitou stěnou jsou naskládány po celé místnosti o 0,8 metru na šířku. Poté šijeme strop. Dokončíme 4 centimetry tlustými tyčemi a na nich ruberoid, který je položen jílovitě sypaný nebo obyčejný struska.
Střecha garáže je téměř připravena. Zbývá to s vlastními rukamapotěr, a pak dal vrstvu sutiny nebo aquasol, který bude dokonale chránit střechu budovy před vlhkostí. Pozor - potěr by měl být ošetřen základním nátěrem. Zajistí kvalitní lepení hydroizolační vrstvy.
Podlaha v budově, kterou jsme postavili, by měla být prováděna v suterénu. Zednickou lžící - na základě betonu, tloušťka nejméně 0,1 m. Doporučuje se, aby beton bral značky M200. A směs, kterou má potěr plnit průběžně, v následných vrstvách. Nezapomeňte, že po vyřešení řešení uděláte statné přízemí.
Stejnou metodou je nutné provést a dýhovat svah, po kterém bude následovat déšť a roztátá voda. V tomto případě může mít betonová vrstva menší tloušťku asi 50 mm.
Musíte pouze dokončit zpracování vaší struskové blokové garáže - omítnout ji, omítky nebo otřít cementem, a pak izolovat pěnou nebo sklolaminátem.
