Obsah článku:
1. Spojení krokví s konstrukcí stěn
2. Spojení nohou holicího strojku během nárůstu
Jedním z nejdůležitějších systémů každé budovy je nosná konstrukce střechy, jejímž základem je rám trámů. A jak silné uzly spojují krokvy, závisí na spolehlivosti, životnosti a stabilitě střechy jako celku. Potřeba připojení krokví s jinými střešními prvky může nastat, pokud je to zajištěno konstrukcí nebo při prodloužení samotných krokví. Obecně lze uzly sloučenin rozdělit do následujících skupin: spojení s konstrukcemi stěn, spojení vnitřních prvků systému vorů, prodloužení ramen krokve.
Spojení krokví se stěnovými konstrukcemi
Bez ohledu na to, zda je v konkrétním případě použit svinutý systém jakéhokoliv typu (deska nebo podšívka), musí přenášet zatížení vytvořená střechou na nosné konstrukce stanovené konstrukcí budovy - stěnami nebo sloupy. Proto je spojení krokví s konturou ložiska domu tak důležité a mělo by mu být věnována zvláštní pozornost.
Prakticky každý návrh domu předpokládá přítomnost motorového zdvihu - roštového nosníku. Pokud se na typu desky použijí stojanové tyče, bude pracovat na řezu, a pokud je typ závěsu - nosníky pomocného rámu jsou stlačeny ve směru, který se shoduje s orientací nosných stěn. Z důvodu různých směrů vektorů působících sil pro upevnění obložení a závěsných trámůpoužití spojovacích prostředků různých provedení, protože by měly poskytovat kompenzaci pro zatížení různých druhů.Na hlavní úkol, který by měl řešit spoje systému krokve typu šablony - aby se zabránilo sklouznutí kroků na powerlot. V tomto případě je zatížení vytvořené skutečnou hmotností střechy a dalšími faktory (například vrstvou sněhu) směrováno kolmo k rovině překrytí. V této souvislosti musí být spoje krokví z koberců provedeny tak, aby nedocházelo k "rozprašování" nožiček, což je pravděpodobnější než délka jejich délky. K tomuto účelu se kromě hřebíků, šroubů a stropních dílů z kovu používají i různé lišty, které zajišťují spolehlivé spojení dřevěných prvků mezi sebou.
Při stavbě nového domova, zejména dřevěného, se často používají šoupátka, takže nedochází k žádnému poškození nebo kritické deformaci střešního systému v důsledku smrštění skříně budovy (viz: „Jak používat posuvné krokve“). V tomto případě by měla být tyč připevněna k patě krokve a roh - k mauerlatu. Díky zakřivenému rohu je mezi nimi vytvořeno trvalé spojení prvků konstrukce, ale neexistují žádné překážky pro pohyb ramena lana v mezích, které umožňují volný průchod tyče. Po zastavení smrštění budou všechny krokvy zaujmout definitivní pozici a již nebudou sesuvy půdy. Pokud je to žádoucí, může být poloha rohu upevněna například na úkor klínu. Je třeba poznamenat, žeSpojení klouzavého typu se používá pouze v uspořádání výkopových raftů, protože systém závěsných trámů má konstrukci, která prakticky nezávisí na deformaci stěn budovy.
Chcete-li vědět, jak správně spojit krokvy typu zavěšení, zvažte v závislosti na konkrétním provedení několik různých způsobů připevnění. Typ upevnění ovlivňuje jak samotné uzly, tak i povahu dopadu na ně. Uzly krokví, pracující na kompresi, jsou často upevňovány metodou "zubu" (a s významnými zatíženími - dvojitým "zubem") nebo "vlásenkami". Pro spolehlivější montáž, volitelné šrouby, svorky a různé kovové části stropu. Při použití desek a rohů se upevňují šrouby a šrouby a pro šroubové spoje připravte otvory, jejichž průměr je menší než průřez šroubů o 1 milimetr. Svěrky jsou zatlačeny do bočních povrchů dřevěných prvků raftové konstrukce. Pokud jde o velikost montáže, je určena tloušťkou krokví.
Pokud části uzlů pracují na úseku nebo mezeře, je v těchto případech vhodné použít svorky. To platí zejména tehdy, když jsou spojky propojeny. V tomto případě svorky zakrývají skate bar a jsou připevněny k nosníku nebo pod postrojem pomocí šroubů. Tím se zajistí spolehlivá montáž krokví na nosníky.
Horní spojení krokví se provádí jednou z následujících metod:
- krokve jsou řezány ve stejném úhlu a jsou spojeny koncovými rovinami, nato v boční stěně každého voru je kladeno pod určitým úhlem alespoň jedním 150 milimetrovým hřebem;
- pomocí stojanové montáže na hřebenovou tyč;
- boční strany. V tomto případě se závodníci pohybují po délce střechy do požadované vzdálenosti.
Mimo jiné ovlivňuje způsob, jak spojit krokvy mezi sebou a délku závěsných částí nohou. Tato délka by neměla překročit čtyři a půl metru, jinak podél svahu by měly být instalovány další podpěrné nosníky, uzavřené rovnoběžně s motorem a hřebenovou tyč. Spojení krokví s nosníkem lze dále zesílit pomocí kovových nebo dřevěných překrytí.
V procesu raftového systému je nesmírně důležité, aby všechny krokvy byly symetrické. K dosažení tohoto cíle je to poměrně jednoduché - stačí vytvořit předlohu vorů s potřebnými rozměry, výřezy a úhly. Poté, co je vyzbrojen stavební tužkou a potřebným množstvím obrobků, je snadné provést všechny detaily bez obav z toho, že jsou nevhodné.
Spoje raftingových nohou při stavbě
V případech, kdy jsou změny původního architektonického návrhu provedeny z jednoho nebo druhého důvodu, může být nutné rozšířit střešní lišty. Je důležité vědět, jak správně propojit krokvy tak, aby si zachovaly své ukazatele síly a spolehlivost systému jako celku netrpěla.
Existuje několik způsobů, jak sestavit základní desky:
- s pomocílastury na koncích;
- prostřednictvím spoje s hrotovou drážkou;
- použití kombinace krokví podél délky bočních ploch desek nebo nosníků;
- odvoláním na průběžný běh. Tato metoda se doporučuje použít v případě, že všechny krokve rostou ve stejné vzdálenosti od střešních pecí (podrobně: "Zapichování krokví v délce: zdvojené a složené krokve").
Jak udělat spoje krokví, příklad na videu:
Důvodem je skutečnost, že zatížení každého úseku střechy bude soustředěno na jednom místě, kde se vyskytují spáry krokví, což má za následek deformaci. Pokud není mezilehlý běh, musí být spoje vyztuženy pomocí kovových částí stropu.
Díky použití tradičních truhlářských uzlů v kombinaci s moderními upevňovacími metodami je možné dosáhnout vysoké úrovně spolehlivosti spojování krokví a dlouhodobého udržování jeho pracovní kapacity.
