Malování automobilových disků

Dat.vydání: 4-01-2014, 12:11

Pokud chcete svůj vůz otočit, můžete takovou techniku ​​použít jako malířské disky. K natírání disků budete potřebovat štětcem nebo štětcem, i když je nejlepší použít stříkací pistoli. Mimochodem, proces lakování může probíhat dvěma způsoby, a to odstraněním pryžových pneumatik z disku a bez demontáže. V prvním případě bude obraz sám o sobě dostatečně rychlý, ale bude se muset zabývat odstraněním a vrácením pneumatik. Co se týče malířských kotoučů bez demontáže pneumatik, pak v tomto případě bude malba součástí složitosti přípravné povahy. Kromě toho, takový výsledek malování může být, mírně řečeno, neuspokojivé.

Aby bylo možné natřít kolo bez odstranění gumy, musíte nejprve vyjmout kola, pak vzít plastovou fólii nebo sáčky a dát ji pryžovou pneumatiku, uklouznout kolem okraje disku a srazit ji dolů. Pásku můžete použít k upevnění fólie zespodu. K ochraně pneumatik můžete použít pouze pásku, která je oslepila všemi bočními stěnami. V případě, že disky mají rezavou desku nebo starou vrstvu nátěru, musí být připraveny pomocí speciální malty a vrtáku se speciální tryskou. Když je vyřešen problém s korozí a starým nátěrem, kolo může být nošeno ve filmu a naneseno alespoň 2 vrstvy základního nátěru a na obou stranách. Mimochodem, každá další vrstva primeru může být aplikována pouze popředchozí je dobře suchý.

Dalším krokem je použití nátěru, který je třeba aplikovat ve čtyřech přístupech, a to ve čtyřech vrstvách. I zde, po každém kreslení, musíte chvíli počkat, až bude barva trochu složitější, než může trvat několik hodin. Po nanesení poslední čtvrté vrstvy musí být disky ponechány až do druhého rána, nebo na delší dobu, vše závisí na typu barvy a podmínkách sušení.

Po vysušení nátěru mohou být kola v zásadě již uložena, i když disky mohou být dále pokryty několika vrstvami ochranného smaltu. Tím se zvýší jejich atraktivita a nátěr je odolnější.

Na konci odstraníte film nebo pásku z kola a utáhnete kola na místě.