Struktura každé budovy je nejlepší začít s projektem. Většina lidí, kteří budou stavět garáž nechtějí dělat při stavbě garáže plánování.
Domnívají se, že garáž není velmi složitý objekt, takže můžete stavět na východ - tak si myslím, že někteří "stavitelé". Ale pokud chcete vybudovat dobrý prostor pro své auto, musíte nejprve začít projekt.
V projektu pro garáž bude nutné vzít v úvahu množství peněz, které jdou do nákupu materiálu, množství samotného materiálu (nejlepší možnost nákupu materiálu je o něco více, než je nutné) a samozřejmě hladiny podzemní vody. Podzemní voda může zvednout váš základ, po kterém může prasknout, takže je třeba o tom velmi dobře přemýšlet.
Po vytvoření projektu je nutné zvolit technologii, jíž bude stavba realizována. Můžete stavět garáž shromážděním přátel a přátel, tj. Lidí, kteří nevědí, jak stavět. V tomto typu práce nemusí být velmi organické spojení garážových dílů, materiály se nebudou vázat, proto materiál půjde více, než je potřeba.
Proto je lepší najmout brigádu, postavit dražší, ale náklady na materiál budou minimální. V brigádách je velitel, hlavní ví více o stavebním byznysu, bude řídit všechny měřicí práce. Detaily garáže budou stejné.
Jako materiál na stěny lze použít cihly nebo rámy nebo kovové desky. Garáže z kulatiny jsou mnohem teplejší,než z cihel a kovů. Vaše auto nezmrzne v dřevěné garáži, ale v budově stromu je mínus - lze ho ohnout, může jíst různé dřevité kůrovce a tak dále.
V cihlové budově plus skutečnost, že může stát velmi dlouho, je možné instalovat topný systém. Mínus v takové garáži na finanční straně. Budete muset koupit spoustu materiálů, náklady budou velmi velké.
V blízkosti garáže kovových stěn je největší plus levná cena. Materiál lze snadno zakoupit, můžete si také postavit garáž sami, pokud jste schopni vytvořit rám dřevěných trámů. Zde, na rozdíl od cihlové garáže, nemusíte být zedník.
Po vybudování zdí je třeba přemýšlet o střeše. Dnes je výběr materiálu pro střechu velmi velký. Nejoptimálnějším řešením je vlnitá lepenka. Dodává se v různých barvách, ošetření je velmi lehké, hmotnost listů není příliš velká.
Výhodnou náhradou za vlnitou lepenku je železná břidlice. U garáží s velkými plochami bude takový materiál velmi pohodlný, protože v zimě nebude nutné sníh snižovat. Pod tíhou sněhu sám klouže dolů.
Po vybudování samotné garáže bude nutné provést interiérový design garáže. Budeme muset přemýšlet o elektřině v garáži. Dřevěné garáže používají otevřený typ vodivých drátů a kabelů, protože se mohou přehřívat. Zapojení by mělo být v gumových izolacích.
Pro stavbu garáží se hodí elektroinstalace a PVH nátěry. Můžete to udělatuvnitř zdi nebo na zeď. Při práci s hliníkovými dráty je nutné být velmi přesný, protože může být vytáhnut, což bude mít za následek přehřátí a spalování kabeláže.
Při problémech s uzavřenou kabeláží existují speciální zařízení, která určují, zda v této části stěny není napětí.
Posledním tahem bude podlaha garáže a police a regály na nářadí.
