Majitelé velkých zemědělských podniků využívají k pěstování půdy několik strojů. Ale ti, kteří mají mnohem méně farem, mají vážnou finanční zátěž. To vyžaduje mechanismus, který může vykonávat několik funkcí a má tak nízkou cenu. K dnešnímu dni je takový úkol schopen zvládnout motocykl.
Motoblock
Jedná se o multifunkční nástroj určený pro zpracování půdy. Motoblock je vybaven motorem, benzínem nebo naftou a parou jednoho kola, díky které se provádí pohyb jednotky. Tento motor má také přívěs, který umožňuje připojení různých zařízení pro práci v terénu.
Kvůli své malé velikosti a malé hmotnosti vyžaduje drcení a orba zeminy značné úsilí, zejména na svažitých plochách a pevné půdě. Aby se vyloučilo prokluzování motorové jednotky a usnadnilo se její řízení, je nutné použít výměník hmotnosti.
Taková zařízení lze zakoupit ve specializovaném obchodě, kde se prodávají motorové bloky. Chcete-li však ušetřit peníze, můžete si je vyrobit vlastníma rukama, kromě toho nevyžaduje speciální znalosti. Stačí jen získat potřebný materiál a nástroj.
Koloběžky na motocyklu
Pro zakládání kolových nakladačů motocyklů je třeba zakoupit následující materiál:
• dvě váhy pěti kilogramů;
• dvě palačinky z tyče o hmotnosti 10 kg;
• dvaUchopovací koš v sestavě z "Zhiguli" auta;
• plný šestihranný profil;
• dvojice třískových třísek.
Veškerý materiál lze zakoupit v místě přijetí šrotu nebo na bleším trhu. Z nástrojů budete potřebovat:
• svařovací stroj s elektrodami;
• Bulharština s odlišným kruhem;
• vrták se sadou vrtáků;
• nátěr, který poskytuje estetický vzhled.
Výrobní proces je následující. Nejdříve je třeba odříznout dva kusy šestihranného profilu na 5-6 cm, ve kterých je třeba vrtat otvory pod dlahou. Poté by měl být tento segment namontován tak, aby se mohl připevnit k palačince z tyče. Za tímto účelem by měl být šestihran vložen do otvoru hrdla a přivařen.
Poté je k palačince připevněn koš spojek. Je také přivařena kolem celého kruhu setrvačníku. Pak se stejným způsobem upevní na spojku pět kilogramů. Poté je celý design potažen barvou. Všechny tyto úkony musí být provedeny pro vytvoření vážení druhého kola. Tyto úpravy přidávají asi 50 kg hmotnosti motocyklu.
Tyto váhy jsou instalovány v kolové nápravě motorové jednotky, ve které je vnitřní otvor ideálně vhodný pro šestihrannou montáž. Pro instalaci nákladu je nutné vyvinout otvor v nápravě pod pastorkem. Poté můžete na kolo namontovat výměníky hmotnosti. Aby nedošlo k pádu pastorku, musí být zajištěno speciálním kolíkem nebo kusem ocelového drátu.
Váhy pro tělesa motorových bloků
Stává se, že kolavysokozdvižné vozíky nestačí. Za tímto účelem můžete do rámu bloku motoru přidat závaží. Musíte vařit rám, který se připojuje k samotnému zařízení. Pro tuto konstrukci je třeba svařovat obaly o hmotnosti 25 kg, které lze také získat v místě přijetí šrotu. Upevnění se provádí šroubovým spojem na dně bloku motoru. Je důležité nezapomenout vytvořit v rámu štěrbinu pro vypouštění oleje z motoru. Tato konstrukce může být svařena z rohového profilu o velikosti 30 mm, který vyžaduje tvar krabice.
