Asynchronní třífázový elektromotor se používá v zemědělství a průmyslu k pohonu mechanismů, které používají střídavý proud a mají postupnou regulaci otáček. Jeho předností je jednoduchý design, poměrně jednoduchá oprava, nízká cena s vysokou spolehlivostí. To je důvod, proč je tento typ motorů ve specifických průmyslových odvětvích velmi běžný. Používá se zejména pro eskalátory, větrání, obráběcí stroje, čerpadla, kompresory a chladicí zařízení a mnoho dalšího.
Princip činnosti motoru vám umožňuje přeměnit energii eklektiky na mechanickou. Tyto motory pracují na střídavém proudu.
Nyní pojďme stručně zvážit zařízení asynchronního třífázového motoru. Jeho klíčovými částmi jsou rotor a stator.
Rotory jsou rozděleny na zkratové a fázové. Prvním z nich je jádro z ocelových plechů, kde se vylévá hliník, z něhož jsou tyče utvořeny a uzavřeny kroužky.
Pro fázové charakteristiky třífázového vinutí. Konce vinutí jsou spojeny a volné konce jsou spojeny s kontaktními kroužky.
,
rotor
Statorje válec vyrobený z ocelových plechů s vinutím uvnitř drážek.
Na vinutí je aplikováno napětí, které má za následek tvorbu magnetických toků, které se mění se stejnou frekvencí jako napětí. Vzhledem k umístění vinutí jsou tyto průtoky posunuty o 120 °, takže se ukazuje, že výsledný tok se otáčí.
V důsledku otáčení vodičů rotoruelektromotorické síly. A protože elektrický obvod je zavřený, je zde proud, který spouští motor.
V důsledku vzájemného působení tohoto rotujícího magnetického pole a proudu, který se objevuje v rotoru v důsledku jeho nárazu, a motor je v provozu. Stojí za zmínku, že vznik točivého momentu je možný pouze tehdy, když je frekvence rotace magnetických polí odlišná.
Elektromotory asynchronní třífázové charakteristiky
Mezi hlavními charakteristikami asynchronního elektromotoru třífázového rozlišování frekvence jeho otáčení, hmotnosti, účinnosti, výkonu, účiníku. Pro stanovení hodnot těchto charakteristik platí následující vzorce:
Kde s označuje skluzu (pomáhá určit, jak moc směrovač zaostává za rotací magnetického pole je také měřeno v procentech), n1 je jen frekvence rotace magnetického pole statoru a n je také hodnota rotoru.
Na základě tohoto vzorce a se znalostí vzorce pro určování frekvence rotace magnetického pole lze snadno zjistit otáčky našeho elektromotoru:
Vliv na hodnotu frekvence rotace magnetického pole může být. K tomu se mění počet párů pólů vinutí statoru. Jak je zřejmé z předcházejících vzorců, změníme tak frekvenci otáčení motoru. Povšimněte si, že u asynchronního motoru je frekvence otáčení rotoru vždy menší než frekvence otáčení magnetického pole statoru.
Stojí za zmínku, že skluz je rovněž definován následovnědůležitý prvek jako rotační moment. Hodnota tohoto momentu závisí na interakční síle magnetických polí rotoru a statoru. Pokud se točivý moment zvyšuje při posouvání, otáčky motoru mohou dosáhnout nuly.
Při volbě elektromotoru je třeba věnovat zvláštní pozornost provozním podmínkám a technickým specifikacím předepsaným výrobcem.
Ochrana třífázových asynchronních motorů
U třífázových asynchronních elektromotorů je náhlé odstavení jedné fáze spojeno s poruchami. Proto existují různá zařízení pro ochranu a včasné vypnutí motoru, včetně diodových tranzistorových a reléových mechanismů. Druhý je poněkud jednodušší, a proto více populární. Proto budeme hovořit o několika schématech ochrany relé pro motor.
Nejoblíbenější metodou je použití tepelného relé.
Jeho smyslem je, že relé je vyhříváno, stejně jako motor, a když překročí přípustnou teplotu, vypne ho. A právě když se vypne, když je jedna z fází přehřátá, relé se jí vyhne. Navíc je to také způsob ochrany proti poruchám na pouzdru, ale pro tento elektromotor vyžaduje povinné uzemnění. Upozorňujeme vás na to, že jmenovitý proud motoru a relé musí být uzavřeny nebo shodné.
Další způsob spočívá v tom, že se použije 3-kondenzátor s nulovým umělým bodem.
Mezi nulovým bodem a nulovým vodičem je relé. Pokudmotor pracuje správně, proud nedosáhne relé, ale pokud je jeho práce narušena - při nulovém bodu se vytvoří napětí a relé vypne motor. Citlivost přístroje lze nastavit změnou kapacitních kondenzátorů.
Dalším způsobem ochrany třífázových asynchronních motorů je instalace přídavného relé. Jeho kontakty jsou otevřené.
Při spouštění motoru do třífázové sítě jsou připojeny sériové magnetické spouštěče. Pokud dojde k poruše, relé se deaktivuje, kontakty se otevřou, což způsobí vypnutí motoru.
Poslední způsob tohoto režimu je podobný předchozímu režimu. Když se motor rozběhne, relé uzavře dodavatelský řetězec MT. Činnost magnetického spouštěče vede k vypnutí motoru.
Tato metoda je dobrá, protože při vypnutém motoru je relé také mimo proud.
